未来物流市场会出现两种趋势，一是货运“公交化”，在货流繁忙的线路实现高频次快速投放；而在更多的网络间则通过大数据分析“用户画像”实现精准营销。

12月20日闭幕的中央经济工作会议（以下简称会议），对2018年的经济工作进行了部署。作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业的物流业，在会议上也被提及。这应该引起物流企业（物流及相关从业者）的高度关注。

随着农村土地承包经营权的有序流转、规模化经营主体的日益壮大、生产性社会化服务组织的不断涌现，农业金融需求将越来越迫切，而供应链金融产品、模式（应

2017年10月13日，国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,这是国家首次就供应链创新发展出台纲领性指导文件，文件提出了我国供应链发展的重点方向，明确了发展目标和任务，为中国供应链相关产业带来重大发展机遇。

2017年即将过去，站在政策和资本的风口，中国物流业发生了多个影响未来物流业整体发展步伐的大事。从十九大开始，国家开始在政策层面引导物流业的发展，而网络时代所产生的“以消费者为中心”

业界权威人士认为，新能源汽车火爆势头，大有赶超SUV可能。新能源车大热，各种建言献策，舆论沸腾。但是，有一个声音，是那么与众不同、显得十分微弱——充电难、负债经营、供应链跟不上……新能源车发展如何攻克?

2017年，国家多部委频频发布支持供应链金融发展的政策，在充足的政策支持下，促使各路产业资本和金融资本踊跃投入到供应链金融大潮之中。供应链金融正在成为企业拓展融资渠道的重要途径之一，而随着互联网的介入

同城配送作为物流行业的最后一公里，其在配送链中一直都起到不可替代的作用。借助人工智能，大数据技术等互联网科技加持的同城B2B智能配送，在优化开发的共享经济模式下，不断提高服务效率，提升行业门槛。

2017年即将过去，站在政策和资本的风口，中国物流业发生了多个影响未来物流业整体发展步伐的大事。从十九大开始，国家开始在政策层面引导物流业的发展，而网络时代所产生的“以消费者为中心”的市场环境也让资本成为牵引物流业前

“中国制造2025”是在新的国际国内环境下，中国政府立足于国际产业变革大势，作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署。